ZILを手放してからというもの、毎日のように、次に乗る車をどうしようかと考えるようになっていた。
「キャンピングカーでワンコ連れの車旅」を楽しむために、3年前にZILを購入したが、３年間乗っている間に、以下の不満が積もり積もって、どうにも我慢が出来なくなっていたところに、母ちゃんの介護問題を抱えて、しばらく家を空けることが出来なくなった状況をいいことに、ZILを手放してしまった。
- 横風に弱く、走行性能（安全性、運動性能、制動能力）は欠陥車レベル。
- 高い高速料金を支払い、時速８０kmの走行を強いられるのが、どうにも我慢出来ない。
- 高速道路は、制限速度＋２０kmの走行スピードをマイルールにしていたが、ZILでその速度は自殺行為であり、時速１００kmを維持して走るだけでも、命懸けだった。
- ベース車のカムロードは、運転席周りがトラックそのもので、運転がとても疲れる。
- ワイパースイッチが回すタイプで、ワイパーを１度だけ動かしたい時もスイッチを回してON/OFFする必要があり、スマートさのかけらも無い。
- 今時、オートライトも付いていない。トンネルに入る都度、ライトをON/OFFする必要があった。
- スピーカの音があまりにショボ過ぎて音楽を聴く気になれない。
- ディーゼル車だったが、３〜４ヶ月に１回程度、排ガス浄化装置の警告灯が点灯するため、その度に、エンジンを１時間ほどアイドリングさせる必要があり、地味に面倒。
- 今時の車なら当たり前に装備されている安全装置（自動ブレーキ、誤発進防止など）が何も装備されていない。
- 車体は、いつも黒筋だらけ。洗車が大仕事なので、とても小まめに洗車する気になれない。
「車旅」とは、ドライブを楽しむ旅であり、ワインディングロードを気持ちよく走れなければ、折角の車旅も楽しさが半減してしまう。
自分が思い描く「車旅」は、車の運転が楽しくなければならないので、自分には、キャブコンは不向きだったということを、この３年間で思い知らされ、ZILを手放す事に至った。
しかし、ZILのキャンピングカーとしての実力は申し分なく、この３年間、存分に車中泊を楽しませて貰った。「ワン子連れの旅」を楽しむためには、「キャンピングカー」は最強のツールであり、他に選択肢は思いつかない。
健康寿命が尽きるまで「キャンピングカーでワン子連れの車旅」を家内と楽しみたいと言う気持ちに変わりはないので、次の車は、キャブコンではなく、バンコンを検討しているところだ。
人生最後のわがままに家内も同意してくれている。
ハイエースのスパロンで足回りを強化すれば、乗用車感覚に近い運転操作と、乗り心地が期待できる。
居住性と設備については、
- 室内の高さ
- トイレ
- 水回り
- ゴミ処理
を我慢することになるだろうと覚悟しているが、果たして、どの程度のストレスになるだろうか。
それと、心配は、車体の長さ５,３８０cm 、最小回転半径６.３mの取り回し性だ。
自分には手に余るのではないかと不安なので、近いうちに試乗して確かめて見ようと思う。
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