BADENを仮契約しました

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先日、トイファクトリーの岐阜県本社に行ってきた。

バンコンで一番人気のビルダーだ。

トイファクトリーが製造販売するGTとBADENの実車を確認してきた。

GT

最初は、GTを第一候補にしていたが、マルチルームが予想以上に狭く、窓も換気扇もない。

自分がトイレとして使用する場合、後ろ向きで入り、扉は開けて利用することになりそうだ。

後部2段ベッドの上段に横になってみたが、長さ180 x 幅100 x 高さ70cm は、身長176cmの自分なら寝ようと思えば寝れると思うが、 気持ち良く安眠出来るベッドにするには、少しスペースが足りない。

下段は、長さ170 x 幅900 x 高さ55cmで、身長160cmの家内だと上段に寝る自分と同様な感じだろう。

常設2段ベッドは魅力的だが、下段は荷室、上段は荷物置き場として利用してしまいそうだ。

ダイネットをベッド展開すれば、長さ190cm のダブルベッドが用意出来るが、毎晩、宴会後を片付けてからベッド展開、それはそれでとても面倒だ。

室内の高さが160cmしかないので、少し前屈みにならないと車内の移動は出来ないが、椅子やベッドに座る限り、窮屈さを感じることはない。

ALTAMODAという室内の高さが185cmある車種が用意されているが、当然、車高もそれなりの高さになるので、今回は候補から外している。車高は少しでも低い方が、横風の影響は少ないし、見た目もカッコが良い。

BADEN

BADENにはマルチルームがない。その分、長さ180 x 幅153cm の常設ベッドと、その下に十分な広さの荷室が確保されている。

身長176cmの自分には、長さが少し足りないように思うが、少し斜めに寝れば事足りるように思う。どうせ、ワンコと一緒に寝る事になるだろうから、必然的に斜めって寝ることになるだろうと思う。

問題は、マルチルームがないので、非常時のトイレをどうするかだ。

寝る前にビールや焼酎を飲むので、夜間に2〜3回トイレに起きる。

車中泊の場所は道の駅が多いので、施設のトイレを使用すれば済むことだが、車中泊の場所に必ずトイレがあるとは限らないので、非常用トイレは必須だと思っている。

家内は、「紙オムツでいいじゃない」と軽く言うが、流石に、それには少し抵抗があるので、非常用に「ラップル」を用意しようと考えている。

【#144116】車載専用ラップ式トイレ wrapull (ラップル)12V TYPE-A-Campingcar Parts Center
【商品説明】 ・ラップポン(日本セイフティー株式会社)のフィルム圧着技術を  搭載し、環境クラウドサービス株式会社が車載専用として改良した12V車載専用の自動ラップ式トイレです。 ・車に搭載するために軽量すると共に防振設計を強化しました。 ...

「ラップル」は「ラップポン」を車載用に改良したもので、12Vで動作するようになっている。

長期間の「車旅」では、水と電気の確保、ゴミの保管、洗濯物入れ、排水処理など、色々な問題を処理する必要があるので、BADENの荷室の広さは魅力的だ。「ラップル」だけでなく、工夫次第で、大きなゴミ箱や洗濯物入れも用意出来るし、ワン子のトイレ場を作ることも可能だ。

BADENのガソリン車だったが、試乗をさせて頂き、車両感覚や取り回し具合を確認することが出来た。

広い駐車場で車庫入れを試してみたが、一度で決められなかった。

初めて運転する車両で少し緊張していたこともあり、エンジンのパワー不足を感じたこと、取付家具の軋み音が少し気になったこと以外には、特に何も感じなかった。一般道を走っただけなので、走行性能を評価することは出来なかった。

最終的に使い勝手を色々と考えて、BADENを仮契約した。

納車は来年8月を予定している。

年末頃に本契約する予定で、それまでに、オプション類を決めれば良いことになっている。

BADEN グランデ仕様

標準装備

  • 助手席エアバッグ
  • LEDフロントフォグランプ
  • スライドドアイージークローザー
  • リアゲートイージークローザー
  • イモビライザー・オートアラーム
  • VSC&TRC・EBD付ABS+ブレーキアシスト
  • TSSP(トヨタ衝突回避支援システム)
  • リアクーラー

主なオプション

  • ディーゼル4WD
  • リアヒーター
  • 寒冷地仕様+電動ドアミラーヒーター・パノラミックモニター
  • コーナーセンサー(リア)
  • パワースライドドア
  • LEDヘッドランプ
  • アクセサリーコネクター(100V)
  • トイファクトリーエアロソーラーシステム
  • クールコンプシステム
  • 追加サブバッテリー
  • 大型ループベンチレーター
  • 19インチマルチカーシアターシステム
  • プラズマクラスター
  • 正弦波インバーター1500W
  • レカロシート
  • ツーリングパッケージ TYPE-B

ZILの時もそうだったが、キャンピングカーのビルダーは値引きをしてくれない。従って、後付け可能なオプションで、他社でも取付可能なものは出来るだけ除くようにして、少しでも初期投資を抑えるようにしたいと思う。

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コメント

  1. うなぎ より:

    ハイエースベースは狭い、荷物が積めない等の理由でキャブコンにする方は多いですが、走行性能はやはり重心が低いハイエースがいいですね。
    トイレ問題はどの車でも同じですが、ポータブルトイレにペットシートを敷いてや吸水ポリマー等で後処理が簡単な使い方をする人が多いです。
    男性の一人旅だったらだったら、非常用に2リッターの麦茶ボトルを小だけのトイレとして使っている人も多いですよ。

    • マナ爺 マナ爺 より:

      キャブコンの使い勝手は申し分なかったのですが、走行性能だけはどうにも我慢がならず、バンコンへ乗換を決意しました。使い勝手はZILと比較になりませんが、走行性能と荷物の積み込みを最優先にBADENを選択しました。
      トイレ問題だけは何とかしたいので、ラップルを検討していますが、値段がボリ過ぎですね。でも、そのうち寝たきりになってラップポンの世話になることを考えると無駄な投資でもないか、と思案中です。